英雄悲壮的告别

今年的F1终于在巴西落下帷幕，无疑本次有太多的最后一次，这给比赛增添了更多的悬念和期待，这其中，舒马赫F1职业生涯的最后一站是最大的观赏点。本来上海站结束以后舒马赫已极有可能获取他个人的第八个世界冠军，可日本站的爆缸让他本人和所有的舒迷都掉入深渊。

本来能期待迈克尔获得本站的冠军，特别是周五舒马赫优异的练习赛后。周六的排位赛，命运却给了迈克尔沉重的一击。第三阶段油泵的故障使他不得不退出排位赛，周日正赛出发位置——第十位。车王毕竟是车王，精湛的技艺和永往无前的精神让人为之振奋，一度追赶到第六位，直接面对雷诺的费斯切拉。爆胎！！！大家都不愿看到的一幕出现在舒马赫超越了费斯切拉以后。但接下来，迈克尔呈现出来的精神令所有人敬畏，从最后的第十七位一直赶超到第四位，超越费斯切拉堪称智慧，而超越赖科宁更是实力的证明。舒马赫在自己的告别赛上，为世人提供了F1的经典之战，悲壮而伟大。

不管舒马赫有过多少非议和赛场上的不光彩点，他毫无疑问是F1最伟大的车手，名留史册！

让我们记住这些纪录：
年度车手总冠军：7次(1994年、1995年、2000年、2001年、2002年、2003年、2004年) (第二名为方吉奥5次)
　　连续夺得年度总冠军次数：5次(2000年至2004年) [F1年度车手总冠军一览]
　　分站冠军次数：91次(第二名为普罗斯特51次) [F1车手分站胜利次数统计]
　　杆位次数：68(前纪录艾尔顿-塞纳65) [F1车手杆位排行榜]
　　参加分站赛次数：250(距离帕特雷斯257次参赛纪录只差7场) [F1车手参赛次数统计]
　　F1生涯总积分：1364分(第二名为普罗斯特798分) [F1车手总积分统计]
　　单赛季最多分站冠军次数：13次(2004赛季)
　　单赛季连续获胜场次：7场(2004赛季)
　　登上领奖台次数：154(第二名为普罗斯特106次)
　　比赛最快圈速次数：75(第二名为普罗斯特41次)
　　单赛季个人最多积分：148分(2004赛季)
　　单场分站赛夺冠次数：7次(加拿大站、法国站)
　　上演“帽子戏法”次数(获得杆位、跑出单圈最快并获得冠军)：22次
　　连续在分站赛上得分次数：2001至2003年期间24站比赛连续得分
　　连续在分站赛上登上领奖台次数：2001至2002年期间连续19站
　　历史上唯一一个曾在一年的各个分站赛中全部进入前三名的车手：2002赛季
　　年度车手积分榜上与亚军差距最大的一次：2002年领先67分获得冠军
　　赛季过程中最早锁定年度总冠军：2002年离赛季结束还有6站时已经卫冕
　　迈克尔-舒马赫和前队友巴里切罗还是历史上并肩获得分站赛前两名最多的队友：两人曾24次占据领奖台最高的两层