英雄悲壮的告别

今年的F1终于在巴西落下帷幕，无疑本次有太多的最后一次，这给比赛增添了更多的悬念和期待，这其中，舒马赫F1职业生涯的最后一站是最大的观赏点。本来上海站结束以后舒马赫已极有可能获取他个人的第八个世界冠军，可日本站的爆缸让他本人和所有的舒迷都掉入深渊。

本来能期待迈克尔获得本站的冠军，特别是周五舒马赫优异的练习赛后。周六的排位赛，命运却给了迈克尔沉重的一击。第三阶段油泵的故障使他不得不退出排位赛，周日正赛出发位置——第十位。车王毕竟是车王，精湛的技艺和永往无前的精神让人为之振奋，一度追赶到第六位，直接面对雷诺的费斯切拉。爆胎！！！大家都不愿看到的一幕出现在舒马赫超越了费斯切拉以后。但接下来，迈克尔呈现出来的精神令所有人敬畏，从最后的第十七位一直赶超到第四位，超越费斯切拉堪称智慧，而超越赖科宁更是实力的证明。舒马赫在自己的告别赛上，为世人提供了F1的经典之战，悲壮而伟大。

不管舒马赫有过多少非议和赛场上的不光彩点，他毫无疑问是F1最伟大的车手，名留史册！

让我们记住这些纪录：
年度车手总冠军：7次(1994年、1995年、2000年、2001年、2002年、2003年、2004年) (第二名为方吉奥5次)
　　连续夺得年度总冠军次数：5次(2000年至2004年) [F1年度车手总冠军一览]
　　分站冠军次数：91次(第二名为普罗斯特51次) [F1车手分站胜利次数统计]
　　杆位次数：68(前纪录艾尔顿-塞纳65) [F1车手杆位排行榜]
　　参加分站赛次数：250(距离帕特雷斯257次参赛纪录只差7场) [F1车手参赛次数统计]
　　F1生涯总积分：1364分(第二名为普罗斯特798分) [F1车手总积分统计]
　　单赛季最多分站冠军次数：13次(2004赛季)
　　单赛季连续获胜场次：7场(2004赛季)
　　登上领奖台次数：154(第二名为普罗斯特106次)
　　比赛最快圈速次数：75(第二名为普罗斯特41次)
　　单赛季个人最多积分：148分(2004赛季)
　　单场分站赛夺冠次数：7次(加拿大站、法国站)
　　上演“帽子戏法”次数(获得杆位、跑出单圈最快并获得冠军)：22次
　　连续在分站赛上得分次数：2001至2003年期间24站比赛连续得分
　　连续在分站赛上登上领奖台次数：2001至2002年期间连续19站
　　历史上唯一一个曾在一年的各个分站赛中全部进入前三名的车手：2002赛季
　　年度车手积分榜上与亚军差距最大的一次：2002年领先67分获得冠军
　　赛季过程中最早锁定年度总冠军：2002年离赛季结束还有6站时已经卫冕
　　迈克尔-舒马赫和前队友巴里切罗还是历史上并肩获得分站赛前两名最多的队友：两人曾24次占据领奖台最高的两层

随语随笔

10月8日，是十一长假后的第一个工作日，也是妻的生日。妻总说自己挺冤的，甭管这天是礼拜六也好、周日也罢，反正铁定没得休息。所以要特地等和妻过完这个生日再又回北京。否则更加遗憾，虽说之前同事和朋友让我给提前过，我总觉得不太完美，不是吗？

今天也是和妻女短暂相聚的最后一天，小东西越来越惹人疼爱。因为匀匀爱笑，也不大认生，所以很得人缘，连餐馆的服务员也禁不住要抢着抱她，为此老婆还很生岳母的气，好在后果并不严重。明天空间将再次把我和家人阻隔，可心是阻隔不了的。妻说，我这次会更加思念女儿，我当时不置可否，我想问女儿，你会吗？

与女儿相聚的日子

曾经担心这次回来，女儿会对我更加陌生。因为毕竟这是时间间隔最长的一次了，整四个星期啊！

4:30分，妻已经在机场等候了我半个小时了。接着是拥堵的交通，回到家已是5点半了。孩子5：20才入睡，正酣睡在她昏暗的小床上，我静静的坐在旁边，看着女儿熟睡时可爱的面庞，我要让她醒来看到的第一张面孔就是她的父亲！

6：10分，女儿终于惺忪地睁开眼，看见我在床头，一开始显得不安，还回避着我的拥抱。妻忙着过来，抱紧我和女儿，告诉女儿我们是亲亲的一家人，我也拿出早已准备好的玩具取悦着女儿。不到十分钟，女儿已经喜欢上我这个“陌生人”，高兴地发出悠扬而嘹亮的欢呼，眼睛却始终没有离开我。

女儿的讨巧让我欢喜不已，以前的疑虑全无。到晚餐结束的时候，我们已经相处得十分融洽。家的感觉总是很奇妙，特别增添了我的小公主以后，家让你觉得其乐融融，不可割舍，永远牵挂。我就这样来回奔波于家和工作之间，心情的起伏也犹如飞机的来回起降。突然想感谢这段经历，没有它，就没有如此的深切体会。请珍惜现在，无论逆顺，无论悲欢，也无论失去或拥有！